BÜYÜKŞEHİR’İN 3. ÇEVRE YOLU YENİLEME  VE DÜZENLEME ÇALIŞMASI TAMAMLANDI

abdullah - 2 Haziran 2023 Cuma

BÜYÜKŞEHİR’İN 3. ÇEVRE YOLU YENİLEME VE DÜZENLEME ÇALIŞMASI TAMAMLANDI

ÇEVREYOLU YENİLEMESİ

(MER­SİN BŞB. BA­SIN) 3. Çev­re Yo­lu’nda, Mer­sin Bü­yük­şe­hir Be­le­di­ye­si ta­ra­fın­dan ya­pı­lan ye­ni­le­me ve dü­zen­le­me ça­lış­ma­la­rı, 7. ka­na­li­ze kav­şa­ğın ta­mam­lan­ma­sıy­la so­na er­di. 13. Cad­de ile 34. Cad­de ke­si­şi­min­de ya­pı­mı sü­ren 7. ka­na­li­ze kav­şak kı­sa sü­re­de ta­mam­la­na­rak tra­fi­ğe açıl­dı. 3. Çev­re Yo­lu’nda 6 bin 75 met­re uzun­lu­ğun­da plan­la­nan ça­lış­ma­lar kap­sa­mın­da; 7 ka­na­li­ze kav­şak, yol ve kal­dı­rım dü­zen­le­me, bi­sik­let ve ya­ya yo­lu ya­pıl­dı. Ya­pı­lan bu ça­lış­ma­lar sa­ye­sin­de kar­bon emis­yo­nun­da gün­de 60 ki­log­ram azal­ma,  1900 lit­re ya­kıt ta­sar­ru­fu, zir­ve sa­at­te bek­le­me sü­re­sin­de yüz­de 57, araç hı­zın­da ise yüz­de 36’lık iyi­leş­me sağ­lan­dı. Mer­sin Bü­yük­şe­hir Be­le­di­ye­si’nin 13.Cad­de üze­rin­de yü­rüt­tü­ğü ye­ni­le­me ve dü­zen­le­me ça­lış­ma­sı, açı­lan 7. ka­na­li­ze kav­şak­la ta­mam­lan­mış ol­du. Yol Ya­pım Ba­kım ve Ona­rım Da­ire­si ta­ra­fın­dan 6 bin 75 met­re uzun­lu­ğun­da plan­la­nan yol ye­ni­le­me ça­lış­ma­sı, ti­tiz­lik­le yü­rü­tü­len fa­ali­yet­le­rin ar­dın­dan ta­mam­la­na­rak, tüm cad­de kon­for­lu ve stan­dar­dı yük­sek bir ha­le ge­ti­ril­di. Ça­lış­ma­lar kap­sa­mın­da 7 ka­na­li­ze kav­şak, yol ve kal­dı­rım dü­zen­le­me, bi­sik­let ve ya­ya yo­lu ya­pıl­dı. Ya­pı­lan ça­lış­ma­lar­la 3. Çev­re Yo­lu da­ha mo­dern, kon­for­lu ve yük­sek stan­dart­lı bir ha­le ge­lir­ken, yol üze­rin­de ya­pı­lan ka­na­li­ze kav­şak­lar sa­ye­sin­de de ya­ya ve sü­rü­cü­le­rin bek­le­me sü­re­si en aza in­di. Tek cad­de­de 7 ka­na­li­ze kav­şak 13. Cad­de ile 34. Cad­de ke­si­şi­min­de ya­pı­mı sü­ren 7. ka­na­li­ze kav­şak ta­mam­la­na­rak tra­fi­ğe açıl­dı. Tür­ki­ye’de ilk de­fa Mer­sin’de de­ne­nen ve il­ki 13. Cad­de ile 36. Cad­de ke­si­şi­min­de açı­lan ka­na­li­ze kav­şak­la­rın 2.’si 13.Cad­de ile İs­met İnö­nü Bul­va­rı ke­si­şi­mi, 3.’sü 13.Cad­de ile 20.Cad­de ke­si­şi­mi, 4.’sü 13.Cad­de ile 38.Cad­de ke­si­şi­mi, 5.’si 13.Cad­de ile 26.Cad­de ke­si­şi­mi, 6.’sı 13.Cad­de ile 32.Cad­de ke­si­şi­min­de açıl­dı. Tüm ka­na­li­ze kav­şak­lar­da 3 şe­rit araç, 1 şe­rit bi­sik­let yo­lu, de­li­na­tör ve bu­ton­lar­la oluş­tu­ru­lan ko­ru­ma ban­dı ve ya­ya yo­lu yer alı­yor. Araç­la­rın düz is­ti­ka­met­te, sa­ğa ve so­la dö­nüş­le­rin­de 3 fark­lı kul­var­dan yön­len­dir­me ya­pan kav­şak sa­ye­sin­de, tra­fik ışık­la­rın­da bek­le­me sü­re­si en aza ini­yor. Çev­re dos­tu kav­şak­lar sa­ye­sin­de kar­bon sa­lı­nı­mı aza­lı­yor 3. Çev­re Yo­lu üze­rin­de ya­pı­lan ka­na­li­ze kav­şak­lar sa­ye­sin­de, kar­bon emis­yo­nun­da gün­de 60 ki­log­ram azal­ma sağ­la­nı­yor. Bu da gün­de 6 ağa­cın, kar­bon emis­yo­nu­nu den­ge­le­mek zo­run­da kal­ma­ma­sı an­la­mı­na ge­li­yor. Bir gün­de sağ­la­nan 1900 lit­re ya­kıt ta­sar­ru­fu da yıl­da 650 bin do­lar ta­sar­ruf an­la­mı­na ge­li­yor. Zir­ve sa­at­te bek­le­me sü­re­sin­de olu­şan yüz­de 57 ve araç hı­zın­da olu­şan yüz­de 36’lık iyi­leş­me ise, se­ya­hat sü­re­sin­de yüz­de 37’lik bir ta­sar­ruf sü­re­ci sağ­lı­yor. Ata­man: “Bu kav­şak­lar, ula­şım sü­re­si­ni en aza in­di­ri­yo­r” To­ros­lar İl­çe­si Ak­be­len Bul­va­rı ile Ye­ni­şe­hir il­çe­si 34. Cad­de ara­sın­da, ya­ni 3. Çev­re Yo­lu üze­rin­de, 6 bin 75 met­re uzun­lu­ğun­da yol ve kav­şak ye­ni­le­me ça­lış­ma­sı­nı ta­mam­la­dık­la­rı­nı be­lir­ten Yol Ya­pım Ba­kım ve Ona­rım Da­ire­si Baş­kan­lı­ğı Ka­li­te ve Kon­trol Şu­be Mü­dü­rü Ah­met Ser­kan Ata­man, “Üç şe­rit ta­şıt yo­lu, bir şe­rit bi­sik­let yo­lu ve en­gel­siz ya­ya yol­la­rın­dan olu­şan pro­je­miz­de, 7 adet de ka­na­li­ze kav­şak uy­gu­la­ma­sı yap­tık. Tür­ki­ye’de ilk de­fa uy­gu­la­nan ka­na­li­ze kav­şak­lar sa­ye­sin­de, tra­fik ışık­la­rın­da­ki bek­le­me sü­re­miz en aza in­miş olu­yor. Ay­rı­ca bu ka­na­li­ze kav­şak sis­te­min­de; düz gi­den araç­lar düz kul­var­da, sa­ğa dö­nen­ler sağ kul­var­da, so­la gi­den­ler sol kul­var­da iler­li­yor. Bu kav­şak­lar sa­ye­sin­de da­ha az kar­bon sa­lı­nı­mı olu­yor ve sü­rü­cü­le­ri­miz için za­man­dan ka­za­nım sağ­la­mış olu­yo­ruz. Böy­le­ce de ula­şım sü­re­si­ni en aza in­dir­miş bu­lu­nu­yo­ru­z” de­di.